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Archivado bajo: Descapotables, Exposición de Automóviles de Ginebra, Euro, FÍAT Chasquido encima para una galería alta-res del Fíat 500C El Fíat 500C se ha filtrado delante de su debut de Exposición de Automóviles de Ginebra, y como sospechado, la cumbre abierta retromobile es equipada con una azotea de lona corrediza que sigue el puesto tradicional por los 500 originales. A diferencia de es el competidor más cercano - el Tonelero MINI Convertible - el 500C retiene su roofline y el C-pilar que arquea, que debería guardar su rigidez estructural intacta manteniendo puntos ciegos a raya. Sin embargo, con la azotea de lona se retrajo, esto parece hacia atrás a la visibilidad está seriamente comprometido. La cumbre de tela hecha funcionar por poder va a hizo un informe vienen a tres colores - el marfil, rojo y negro - y un nuevo spoiler, incorporado en la azotea retractable, se conserva el tercer freno se encienden visible si a la cumbre aumenta o abajo. Tanto los 1.2-como los motores de 1.4 litros transmitirán, junto con el Multiavión a reacción de 1.3 litros equipado con la tecnología de Parada de principio. Espere que ventas comiencen más tarde este año en Europ

Archivado bajo: Híbridos/Alternativa, Verdes haga clic para visitar AutoblogGreen Esto no toma mucho para hacer el periodista automático Dan Neil feliz. Sólo un enchufe en cualquier coche él habla de. Para toda su belleza, el Honda FCX Claridad sube corto. Otro enchufado historias incluyen noticias EV a partir de 1915 y EVCast, el musical. ¿Quién dice que ser verde no es la diversión? Ah, si sólo la Claridad FCX hermosa vino con un enchufe La cuenta de estímulo bombea enchufes de unión, tránsito público, trenes, rejilla elegante El Prius demuestra caro vienen el tiempo de reparación Todavía robo: 606 galones de gasoil tomado en Fortaleza Myers ¿Serán ''israelí militares un Mejor Lugar? Vista anticipada de Ginebra: ¿la estrategia europea de Fisker - y ha visto usted estos pics? Ninguna sorpresa: el pequeño Chrysler Nissan-construido modela en el problema Neil Young come su corazón: presentando EVCast, el musical Los coches eléctricos demuestran idealmente satisfechos para el servicio de taxi de Detroit ... en 1915 Greenlings: ¿Por qué hacen tantos coches verdes tienen sólo tres ruedas? Más titulares después

Archivado bajo: Berlinas/Bares, Rollos-Royce Chasquido encima para ver el Fantasma de Rollos-Royce 2009 en resolución alta Es difícil sentirse mal para algo tan majestuoso como la berlina de Fantasma de Rollos-Royce, pero el modelo que lanzó de nuevo los más distinguidos de autofabricantes británicos en el patrocinio del BMW tiene soldiered en sin una queja mientras todo los demás consiguieron la atención. Desde su introducción en 2003, el Fantasma ha engendrado el Cupé y versiones Drophead, así como el modelo de Distancia entre ejes Ampliado. Y con el Fantasma de Plata debido de llegar pronto, el Fantasma debe haber comenzado a sentirse un poco excluido. Pero los Rollos-Royce no están a punto de olvidar su producto principal, entonces esto da al Fantasma una actualización suave para el año modelo 2009, sólo mostrar que ellos se preocupan. En el exterior, el Fantasma revisado consigue un nuevo parachoques con una reja de acero inoxidable shallower como aquellos en sus compatriotas de dos puertas. Los rollos también han añadido tales toques de lujo como luces CONDUCIDAS en las manijas y tres nuevos juegos de ruedas de aluminio para la costumbre

Archivado bajo: Fotos de Espía, Crossovers/CUVs, BMW, EditionsYou especial/limitado puede ver todas las clases de cosas en los barrios de Manhattan, pero las mulas de autofabricante camufladas no son comunes. El disfraz llenado por giro loco del al menos BMW pone una posibilidad del aviso que se escapa en el ajetreo. El miembro de foro de GMInsideNews GeneralMischief no anduvo por este X6 extra-siniestro sin realizar que algo malo continúa. Los tiros de Cameraphone del exterior son todo que nosotros tenemos que continuar en este punto, pero la posición visible de camo - en el delantero y criar fajas y en el cuarto delantero de paneles - hace alusión que un X6-M se espera. El X6 XDrive 50i ya tiene un M sensación de división sobre ello, con un 400 turbo de caballo de vapor que V8 pegan fuerte y acompañamiento de la nota de gases de combustión estentórea. Nuestras imaginaciones se tambalean con el pensado V10 espectacular M5's que encuentra su camino en la bahía de motor X6's, pero esto no va probablemente a pasar. Con la mayor probabilidad es un aumento pellizcan para más poder, afinación de suspensión revisada, y más agresivo-

Archivado bajo: Aftermarket, Sintonizadores, Supercoches, Lamborghini Chasquido encima para ver el IMSA Gallardo GTV en resolución alta La afinación de un Lamborghini es un esfuerzo arriesgado. Los supercoches que ruedan de la fábrica en Sant'Agata Bolognese ya pisan la línea estrecha entre el atractivo y el obsceno, pero el bulto de los mod-empleos hemos visto atropellado que la línea con la ferocidad considerable y sólo sigue acelerando. El IMSA'S de casa de afinación alemán toma último Gallardo LP560-4 es, por la comparación, un aliento del aire fresco. Cuando usted puede ver, las modificaciones exteriores han sido guardadas con buen gusto retenidas. Un nuevo delantal delantero, las aptitudes de defensa, las faldas de lado, el difusor trasero y el ala trasera son todos trabajados de la fibra de carbón. El IMSA también ha encajado una suspensión ajustable de encargo, habló hendidura las aleaciones que esconden el calibrador de freno de ocho pistones dan y seis pote grippers atrás, mientras bajo el cristal trasero, IMSA ha apretado unos 40 ponis suplementarios de V10 de 5.2 litros de 560 caballos de vapor de Gallardo, dando al GTV una salida revisada de

Archivado bajo: Fotos de Espía, Berlinas/Bares, Hyundai, Rumormill Chasquido encima para ver una galería del misterio berlina de Hyundai Vamos a ser absolutamente embotados aquí: no estamos seguros lo que usted mira. Lo que parece ser una mula Hyundai grande misteriosa ha sido agarrado en el sitio Web Bobaedream de Corea sin cualquier disfraz aparente. Tiro tanto en calles públicas como en un aparcamiento, esta mula parece ser Sacada por génesis, con lo que parece a un invernadero idéntico, espejos, y puertas, pero frente distinto y reverso sheetmetal, junto con fajas únicas, racimos ligeros, y una reja diferente. Mientras los tiros distinguen el coche para ser más cortos y chunkier, mirando el tamaño de las puertas y la cantidad de sheetmetal entre su conducción y rastreo de bordes y la rueda bien las aperturas nos conducen a creer que este es casi sin duda una Génesis refundida. La máquina de misterio seguramente no es terriblemente bonita, pero es menos tímido sobre su marcación de Hyundai, y el tratamiento de reja tiene realmente algún fam

Archivado bajo: Aftermarket, Sintonizadores, Berlinas/Bares, Ford Chasquido encima para una galería alta-res del Tauro de Ford 2010 SHO Charles, uno de nuestros lectores que tiene vista de lince, se encontró con esta página en el sitio Web Hennessey que anuncia proyectos de ofrecer mejoras para el Tauro de Ford 2010 SHO. Un correo electrónico rápido y una llamada telefónica subsecuente de Sr. Hennessey él mismo confirmaron que el sintonizador obsesionado por poder espera explotar el potencial del nuevo SHO más tarde este año. John, un antiguo primer Gen dueño de SHO él mismo, fue impresionado por las gafas del nuevo SHO cuando fue revelado la semana pasada, y la esperanza es que los entusiastas comenzarán a buscar modificaciones una vez que las ventas comienzan más tarde este año. En el inicio, espere el consumo y agote a mods, seguidos de un regulador de aumento, turbo y mejoras de interrefrigerador y posiblemente un poco de suspensión pellizca. Ya que el Ford es principalmente la mercadotecnia su línea de motores EcoBoost hacia consumidores de combustible conscientes, hay un poco de duda que el autofabricante dejó algo en la mesa. Somos sintonizadores seguros son t listo

Archivado bajo: Compra de Coche, Espectáculo de Automóvil de Chicago, Tendencias, Videos, Defensa de Carsumer Holandés Mandel a partir de Autosemana, Terry Rhadigan de General Motors, John Neff de Autoblog y David Thomas de Dar una patada a Neumáticos (l-r) Es no a menudo que hacemos un informe en nosotros, pero nuestro propio redactor jefe ilustre, John Neff (tercero de la izquierda en la chaqueta de deporte de corduroy elegante su abuela lo consiguió Navidad pasada), participó en un simposio la "Contratación titulada del Blogosphere" en el Espectáculo de Automóvil de Chicago de este año. Esto era una mirada lo que el Internet, y blogging en particular, significan al futuro de periodismo automotor y mercadotecnia. Anclado por un breve análisis del poder del Internet en nuevos compradores de coche, el acontecimiento se terminó con una mesa redonda que incluyó a representantes "de medios tradicionales," un OEM, un coche que compra el sitio y nuestro propio pequeño blog profesional. Mientras la discusión produjo algún debate acalorado, esto también ayudó a poner algunas percepciones erróneas anticuadas de blogging para descansar. Siga el salto para leer stor entero